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水塔的水箱的高空現澆

支筒施工過程的關鍵是防扭和確保對中,由于控制對中及水塔操平僅在4個點上進行,易于控制。不像“液壓滑模”是許多個千斤頂,要它們同步相對難度要大些。在提升架安裝過程中,一開始就嚴格對中操平,并隨滑升過程隨時校正,而且同時配合2臺經緯儀控制,用這種方法(特別操作工人熟練以后)反而比“液壓滑模”要易于操作管理(在“液壓滑模”中,油管長短、彎曲不一樣,都會引起千斤頂的不同步)。在支筒施工完成后,將掛架和支筒頂的預埋件連接牢固,然后將懸架和掛架連接,掛架外懸端用拉索和內井架相連,利用掛架作徑向龍骨,再加上環向拉桿和支撐,就構成了一個錐形的施工操作平臺。利用它來組裝水箱底模,水箱底模承載力構件和掛架類似,主要是徑向、環向兩種構件。鋪在徑向構件上的模板是由鋼板和加勁組成,它們的尺寸是按照標準化、系列化的原則設計(錐形水箱在傾角固定后,不同容量水箱的底模,僅是沿徑向增加一環圈),以便用種類最少的模具,施工品種最多的水塔,從而達到降低造價的目的。水箱的拆模、外裝飾等,全是利用這個掛架平臺。水箱上蓋的底模和受力構件,它一端支承在人井上,另一端支承在已完工的水箱中環梁上。這套水箱施工模具設計原則實際上是根據倒錐水箱的受力機理,即垂直荷重通過徑向構件(這里是懸架和底模的徑向龍骨)傳向支筒,水平張力則是通過一系列的環向構件自相平衡。當內井架分段下降時,利用它作為支承,逐步施工每層支筒中的混凝土平臺。在水箱頂、底蓋的施工中,僅采用底模,特別是在水箱下殼(45°)施工中是采用硬性混凝土無頂模施工,這樣大大減少了模板和支撐構件,有效地降低了造價。這種現澆水塔施工方法是利用水箱的結構特點而提出的,所以它的機具相對“液壓滑模”為少。而且現澆結構中不需“環板”和“臨時鋼支撐”這些在預制水箱中不可缺少的部件,所以還能省一些材料,其設備重量也減少約35%。高空現澆水箱方法也有不足之處,如其施工受到氣候的影響時,并要求更高的施工技術及嚴格的施工管理。多年的施工實踐中,這套機具應用了近50個水塔的施工,獲得了良好的社會效益、經濟效益。

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